Risinājumi
Velosipēdu montāžas darbnīca
Sunrise būvē vieglās rūpnieciskās montāžas darbnīcas ar dabisku dienas apgaismojumu — jumta jumta logi ar regulāriem intervāliem samazina dienas elektroenerģijas patēriņu par 50-70%. Caurspīdīgajos{10}}laiduma iekštelpās līdz 36 m ir piemērotas montāžas līnijas ar jaudas un saspiestā gaisa pilieniem katrā stacijā. Piedāvātais projekts: Austrumāfrikas velosipēdu montāža — 3200 ㎡ darbnīca, 36 m brīvs laidums, 6 m augstums, 420 tonnas tērauda, astoņu staciju montāžas līnija, kas uzcelta 7 nedēļu laikā, tagad saražo 220 velosipēdus dienā, pārsniedzot mērķi.
Funkcija
Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. ir viens no uzticamākajiem velosipēdu montāžas darbnīcu ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā. Lūdzu, esiet drošs, ka no mūsu rūpnīcas iegādāsieties pielāgotu velosipēdu montāžas darbnīcu par konkurētspējīgu cenu. Ja jums ir kādi jautājumi par piedāvājumu, lūdzu, rakstiet mums uz e-pastu.
Inženierzinātņu konteksts
Velosipēdu montāžas darbnīca ir vieglās rūpnieciskās{0}}slodzes, aprīkojums ir mazs, un produkts ir kompakts. Strukturālās prasības atšķiras no smagās ražošanas. Bet ēkai joprojām ir jābūt garai, gaišai un efektīvai.
Velosipēdu montāža ir plūsmas bizness. Rāmji tiek piegādāti no viena gala, iziet cauri montāžas stacijām un tiek atstāti kā pabeigti velosipēdi otrā galā. Ēka seko šai plūsmai. Montāžas stacijas ir izvietotas rindā, katrai no tām ir pieeja daļām un instrumentiem. Konstrukcijas režģi nosaka stacijas platums un nepieciešamība pēc augšējā apgaismojuma un zema-līmeņa celtņa vai konveijera atbalsta.
Galvenās dizaina prasības
Grīdas iekraušana:Vieglas slodzes - 3-5 kN/㎡ montāžas stacijām, 5-7,5 kN/㎡ detaļu uzglabāšanai. Nav smagās tehnikas pamatu.
Attīrītais augstums:Pietiek ar 5-6 m. Nav nepieciešams augšējais celtnis. No jumta konstrukcijas var atbalstīt vienkāršu monorail vai vieglo konveijeru sistēmu.
Dabiskā gaisma:Velosipēdu montāža gūst labumu no laba apgaismojuma. Jumtā jāiekļauj jumta logi vai caurspīdīgi paneļi.
Kolonnu režģis:7,5–9 m intervāli pa montāžas līniju, saskaņoti ar stacijas platumu.
Loģistika:Detaļas nonāk vienā galā un iziet kā gatavi velosipēdi otrā galā. Platas rullīšu durvis katrā galā, 4-5m platas.
Reālas-pasaules gadījuma izpēte
Projekta nosaukums:Velosipēdu montāžas un sadales darbnīca
Atrašanās vieta:Austrumāfrikas vieglās rūpniecības zona
Mērogs:3200 ㎡ vienstāva{2}} darbnīca - 36 m plata × 90 m gara
Tērauda tonnāža:420 tonnas
Īpašnieka izaicinājums:Velosipēdu uzņēmumam bija jāsamontē 200 velosipēdu dienā no importētiem rāmjiem un komponentiem. Darbnīcā bija vajadzīgas astoņas montāžas stacijas rindā, detaļu uzglabāšana, iepakošana un gatavās produkcijas noliktava. Operācijai bija nepieciešams dabiskais apgaismojums, laba ventilācija un tīra grīda.
Saullēkta darba joma:
Galvenais rāmis:36 m brīvs-pārlaiduma portāla rāmis ar 6 m karnīzes augstumu-izbūvētām-I-sekcijām. Attālums starp kolonnām ar 9 m intervālu.
Apgaismojums un jumta logi:Jumta jumta logi ar 9 m intervālu{1}}caurspīdīgi paneļi jumta segumā, kas nodrošina dabisku apgaismojumu visas darba dienas garumā.
Montāžas līnijas izkārtojums:Astoņas stacijas vienā ēkas pusē, katra ar strāvas un saspiestā gaisa izvadiem. Monorail virs stacijām komponentu paliktņiem.
Detaļu uzglabāšana:Plauktu zona uztveršanas galā ar 7,5 kN/㎡ grīdas slodzi.
Gatavo preču uzglabāšana:Plauktu zona nosūtīšanas galā ar palešu uzglabāšanu.
Grīdas plāksne:150mm dzelzsbetons, vieglā industriālā apdare.
Loģistika:4,5m platas rullo durvis katrā galā.
Pirms-montāžas verifikācija:Visas rāmja sastāvdaļas atbilst-atzīmētas ātrai montāžai uz-vietnē.
Rezultāts:Darbnīca tika uzcelta 7 nedēļu laikā. Montāžas līnija dienā saražo 220 velosipēdus,{3}}pārsniedzot mērķi. Dabiskais apgaismojums samazina dienas elektroenerģijas patēriņu par 60%, salīdzinot ar iepriekšējo iekārtu.
Dabiskā gaisma vieglās rūpniecības ēkās
Vieglas rūpniecības ēkas, piemēram, velosipēdu montāžas darbnīcas, gūst labumu no dabiskā apgaismojuma. Strādnieki veic detalizētus montāžas darbus, kuriem nepieciešama laba redzamība. Dabiskā gaisma samazina elektroenerģijas patēriņu un uzlabo darba vidi.
Jumta logu izvietojums
Jumta logi ir novietoti starp konstrukciju rāmjiem-parasti jumta loksnē, nevis konstrukcijas tēraudā. Strukturālajām šķautnēm jābūt izvietotām tā, lai tās atbilstu jumta logu paneļiem. Attālums starp paneļiem tiek noteikts pēc jumta loga izmēriem.
Gaismas sadalījums
Jumta logi ir izvietoti, lai vienmērīgi sadalītu gaismu visā darba zonā. Attālumu starp jumta logiem nosaka jumta augstums virs darba virsmas. Pārāk cieši novietoti jumta logi pārklājas; pārāk tālu esošie jumta logi rada tumšas joslas.
Caurspīdīgi paneļi
Caurspīdīgs jumta segums nodrošina izkliedētu gaismu visā ēkā. Atšķirībā no jumta logiem, kas nodrošina fokusētu gaismu, caurspīdīgie paneļi vienmērīgi sadala gaismu. Konstrukcijas projektā ir jāatbilst paneļa veidam.
Dienasgaismas faktors
Labi{0}}dienas apgaismota ēka var samazināt apgaismojuma elektroenerģijas patēriņu par 50–70%. Konstrukcijas konstrukcijai tas būtu jāatbalsta, nodrošinot skaidru ierāmējumu ap atverēm un izvairoties no ēnām no dziļām sijām.
Populāri tagi: velosipēdu montāžas darbnīca, Ķīnas velosipēdu montāžas darbnīcu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu
