Gumijas izstrādājumu tērauda rūpnīca

Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. ir viens no uzticamākajiem gumijas izstrādājumu tērauda rūpnīcas ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā. Lūdzu, esiet drošs, ka no mūsu rūpnīcas iegādāsities pielāgotus gumijas izstrādājumu tērauda rūpnīcu par konkurētspējīgu cenu. Ja jums ir kādi jautājumi par piedāvājumu, lūdzu, rakstiet mums uz e-pastu.

Dienvidamerikas projektu virsgrāmata: Pirelli radiālo riepu rūpnīca (Bahia, Brazīlija)

Atrašanās vieta:Feira de Santana, Bahijas štats, Brazīlija

Mērogs:42 000 kvadrātmetru liela-apjoma radiālo automašīnu riepu ražotne

Strukturālā tonnāža:5800 tonnu augstas veiktspējas-smagā rūpnieciskā konstrukciju tērauda

Koda atbilstība:AISC 360-16 (Amerikas tērauda standarts), ASTM A572 50. klase un NBR 8800 (Brazīlijas konstrukciju tērauda kods)

Hebei Sunrise ieviestie inženiertehniskie pagrieziena punkti un risinājumi:

1. Dynamic Heavy Compounding Mezzanine Tower Hebei Sunrise veiksmīgi izgatavoja un piegādāja trīs-stāvu lieljaudas{2}}jaukšanas maisītāja tērauda torni. Mūsu stingrais momenta rāmja dizains, kas paredzēts koncentrētas statiskās un dinamiskās slodzes pārvadāšanai 3,5 kN/m² no milzīgiem Banbury maisītājiem, pilnībā izolēja dinamiskās vibrācijas no blakus esošajiem biroja un noliktavas rāmjiem, saglabājot nulles darbības troksni un nulles betona klāja plaisāšanu.

2.C5-I klases skābās sēra gāzes ekranējums Vulkanizācijas zālē augstas temperatūras -sēra dioksīda dūmi iepriekš bija korozējuši standarta oglekļa tēraudu. Hebei Sunrise apstrādāja visas jumta kopnes, izmantojot specializētu 210 mikrometru biezu akmeņogļu darvas epoksīda barjeras pārklājumu. Pirms krāsošanas mēs noslīpējām visas metinātās šuves malas līdz gludam rādiusam 2,0 mm, lai nodrošinātu vienmērīgu pārklājuma biezumu, neradot nulles krāsas lobīšanos un nulles struktūras noārdīšanos 10 gadu intensīvas riepas sacietēšanas laikā.

3. Perfekta novirzes kontrole dinamisku portālceltņu apstākļos Mēs piegādājām iepriekš-izsvērtas, augstas{2}}izturības celtņu skrejceļa sijas, kas paredzētas nepārtrauktas 20 tonnu riepu veidņu apstrādes portālceltņu atbalstam. Ierobežojot horizontālo sānu novirzi līdz mazāk nekā 1/1500 no laiduma, mēs veiksmīgi samazinājām celtņa riteņa atloka nodilumu par 80%, garantējot stabilu, nepārtrauktu loģistiku vulkanizācijas ražošanas grīdā.

Smagas vulkanizācijas sēra mazināšanas un smagas-savienojumu struktūras integritātes gadījuma izpēte

1. Karstās vulkanizācijas zāle (pret-sulfācija un karstā-tvaika aizsardzība) Riepu cietēšanas posmā nepārtraukti darbojas masīvu karstās vulkanizācijas presu rindas, kas izdala sērainu tvaiku (SO2SO2​, H2SH2​S un gaistošo organisko kaučuka šķīdinātājus) temperatūrā, kas pārsniedz 10 grādu. Kad šie tvaiki paceļas līdz jumta griestiem, tie kondensējas sērskābē uz aukstajiem tērauda rāmjiem. Šādos apstākļos standarta rūpnieciskā krāsa atslāņosies un sabojāsies gadu laikā, pakļaujot tēraudu katastrofālai rūsai. Hebei Sunrise to atrisina, izmantojot specializētu ķīmiski{11}}izturīgu pārklājuma cilpu: tērauda elementi tiek pakļauti intensīvai Sa 2,5 mehāniskai strūklu{13}}apstrādei, lai sasniegtu 40-70 mikrometru profilu, kam tūlīt seko biezs 150-mikrometru amīns un 2} oksīdsveķu barjera. 60-mikrometru ķīmiskā-inertā poliuretāna apdare (kopējais DFT 210 μm). Šī augsta blīvuma polimēru barjera pilnībā bloķē skābo sēra jonu difūziju un saglabā nulles krāsas nolobīšanos termiski cirkulējošā karstā skābes tvaikā, aizsargājot jūsu izejvielas un konservēšanas iekārtas no rūsas pārslu piesārņojuma.

2. Gumijas maisītāja tornis (ārkārtējas statiskas un dinamiskas maisīšanas slodzes) Neapstrādātas kaučuka maisīšanas stadija ir rūpnīcas smagākā zona, kurā ir nepieciešams daudzstāvu, augstceltnes tērauda tornis, lai atbalstītu milzīgus iekšējos Benberijas maisītājus, maisīšanas dzirnavas, ogļu eļļas padeves tvertnes un automātiskās eļļas padeves. Kad maisītāji darbojas, tie rada milzīgus cikliskus horizontālus un vertikālus trieciena spēkus, grīdas dzīvās slodzes sasniedzot ārkārtēju 3,5 kN/m². Lai absorbētu šīs nepārtrauktās dinamiskās ietekmes bez konstrukcijas noguruma vai betona{6}}klāja plaisāšanas, Hebei Sunrise izstrādā augstas{{7}stingrības stingrus momentu rāmjus, izmantojot smagas Q355D konstrukcijas kolonnas. Mēs pastiprinām savienojamās grīdas sijas ar īpaši-bieziem stingrības elementiem un dubultiem{11}}konsoles momentiem, kas ir savienoti uz vietas,-izmantojot iepriekš nospriegotas 10.9. klases augstas{15}}izturības berzes{16}}saķeres skrūves. Mūsu konstrukcijas dizains ierobežo dinamisko sānu un vertikālo novirzi līdz mazāk nekā 1/1200 no laiduma, nodrošinot delikāto augšējo automātisko svēršanas un padeves tvertņu absolūtu kalibrēšanas precizitāti.

3. Autoklāva konservēšanas zona (augsts-cikla veidņu pacelšanas noguruma ilgums) Riepu veidņu apstrādei un autoklāva vulkanizācijai ir nepieciešami nepārtraukti, ātrgaitas portālceltņi, lai paceltu, pārvietotu un novietotu smagās tērauda riepu veidnes konservēšanas presēs un no tām. Šie straujie, nepārtrauktie paātrinājuma un palēninājuma spēki rada nopietnus cikliskus noguruma spriegumus pa celtņa skrejceļa sijām. Mūsu inženiertehniskās detaļas to atrisina, izmantojot progresīvu galīgo elementu noguruma analīzi (atbilst AISC un NBR 8800 kodiem). Visas celtņa kronšteini (kronšteini) ir izgatavoti kā pilnas-rievas metināšanas šuves, kas ir pārbaudītas mūsu specializētajās laboratorijās ar 100% NDT (ultraskaņas un magnētisko daļiņu testēšanu). Celtņa skrejceļa sijas mūsu rūpnīcā ir iepriekš{10}}izliektas līdz 35 mm, lai nodrošinātu perfektu grīdas līdzenumu zem sprieguma pacelšanas, novēršot celtņa{12}}riteņu nodilumu un nodrošinot maksimālu darbības laiku.

Populāri tagi: gumijas izstrādājumu tērauda rūpnīca, Ķīnas gumijas izstrādājumu tērauda rūpnīcu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca