Tērauda stāsts （5）
Mūsdienu pasaules pamati
Rūpnieciskās revolūcijas gaitā, tāpat arī pieprasījums pēc dzelzs un tērauda. Šie metāli bija kritiski svarīgi tirdzniecībai un transportēšanai. Bez metāla nebūtu dzelzceļu. Un arī kuģu būvētāji bija prasīgi arvien augstāk kvalitatīvi metāla komponenti. Kā kuģu būves nozares piegādātājs Henrijs Korts izstrādāja divus novatoriskus paņēmienus, lai apmierinātu šīs vajadzības, patentējot 1783. un 1784. gadā.
Viens no tām bija saistīts ar cūku dzelzs kvalitātes uzlabošanu, maisot izkausēto kausējumu peļķē krāsā. Tas samazināja oglekļa saturu, tāpēc metāls bija stingrāks un mazāk trausls. Otrais paņēmiens bija karstā metāla ripošana, kas bija gatava ražošanai galaproduktos. Maigāks nekā tradicionālais āmuris, tas vēl vairāk palielināja metāla spēku.
Izmantojot šo kombināciju, CORT uzstādīja ainu masveida svarīgu komponentu ražošanai jaunajai rūpniecības pasaulei, piemēram, dzelzceļu celiņiem. Tas pavēra ceļu rūpnieciskā mēroga slīdošajām dzirnavām un lokšņu un tērauda izveidi jauniem lietojumiem, piemēram, dzelzs kuģu celtniecībai.
Tērauds padara savu atzīmi
Līdz 1800. gadiem visā Eiropā izplatījās liela mēroga industrializācija. Pionieri paņēma jaunākās tehnikas un tehnoloģijas ar tām ārzemēs, ienesot industrializāciju Ziemeļamerikā, Japānā un pārējā pasaulē.
Šajā laikā tērauds vēl netika ražots masveidā. Neskatoties uz to, tas ļoti ietekmēja tādas jomas kā lauksaimniecība. Nekur tas nebija acīmredzamāks par Ziemeļameriku, kur lauksaimnieki pārvērta neapstrādātu zemi par lauksaimniecisku augsni.
Pirmām kārtām tēraudam bija galvenā loma, atverot Midwest prērijas. Kaltas dzelzs arkli vienkārši salauza smagās augsnēs, tāpēc ātri domājošs jaunais kalējs, ko sauc par John Deere, radīja arklu ar tērauda asmeni. Nākamajos 50 gados tērauda arkls un tvaika virzīts aprīkojums pārveidoja lauksaimniecību ne tikai ASV, bet arī Eiropā. Mehānizācija bija ieradusies uz zemes.
