Risinājumi
Lidostas angāra tērauda konstrukcija
Sunrise piedāvā lielas{0}}laiduma lidmašīnu angāra tērauda konstrukcijas ar brīviem laidumiem līdz 80 m, dzegas augstumu 20 m un 60 m-platām konsoles durvju atverēm, kas nodrošina šauru{5}}virsbūves lidmašīnu apkopi un uzglabāšanu. Mūsu iepriekš-izšķērdētās jumta kopnes novērš vizuālu noslīdēšanu pilnas slodzes laikā, savukārt zemas celtņa sistēmas atbalsta dzinēja un komponentu apkopi. Piedāvātais projekts: Akras Starptautiskās lidostas angārs — 80 m brīvs laidums, 1450 tonnas tērauda, 20 m augstums, 60 m durvju atvēršana, pabeigts 12 mēnešos, tagad apkalpo šauras -korpusa lidmašīnas ar pilnu piekļuvi celtnim.
Funkcija
Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. ir viens no uzticamākajiem lidostu angāru tērauda konstrukciju ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā. Lūdzu, esiet drošs, ka no mūsu rūpnīcas iegādāsities pielāgotu lidostas angāra tērauda konstrukciju par konkurētspējīgu cenu. Ja jums ir kādi jautājumi par piedāvājumu, lūdzu, rakstiet mums uz e-pastu.
Inženierzinātņu konteksts
Lidostas angāra tērauda konstrukcija nav noliktava-tā ir "caurspīdīga-pārklājuma aploksne", kas paredzēta lielākajiem lidaparātiem, ar iekšpusi bez kolonnām-, kas ļauj gaisa kuģi novietot, apkalpot un manevrēt bez strukturāliem šķēršļiem.
Lidostas angāri apkalpo:
Lidmašīnu apkope- remonts un kapitālais remonts ar celtņu sistēmām
Lidmašīnu uzglabāšana- autostāvvieta un aizsardzība pret laikapstākļiem
Korporatīvā aviācija- privāto un biznesa lidmašīnu angāri
Militārā aviācija- militāro lidmašīnu apkope un uzglabāšana
Mūsu darba apjoms:
Liela{0}}laiduma angāra tērauda konstrukciju detaļas
Jumta kopņu un telpu karkasu izgatavošana
Konsoles durvju rāmju konstrukcijas angāru ailēm
Pazemināts celtņa atbalsta tērauds
Pirms-montāžas verifikācija un atbilstības-atzīmēšana
Vietnes tehniskais atbalsts-montāžas laikā
Galvenie dizaina parametri:
Angāra platums: 80-160 m (lidmašīnu novietne ar brīvu platību)
Brīvais augstums: 15-30 m (lidmašīnas aizmugures attālums)
Durvju atvērumi: 60-150 m platumā (pieeja gaisa kuģim)
Celtņa atbalsts: līdz 20 tonnām pakārtoti celtņi
Jumta sistēma: telpa{0}}rāmju vai kopņu sistēmas
Reālas-pasaules gadījuma izpēte
Projekta nosaukums:Akras starptautiskās lidostas - gaisa kuģu apkopes angārs
Atrašanās vieta:Akra, Gana (starptautiskā lidostas zona)
Mērogs:80 m brīvs-laiduma gaisa kuģu tehniskās apkopes angārs-viens liels angāra laukums ar 80 m laidumu, 20 m dzegas augstumu, apakšējo celtņa balstu, biroja un darbnīcas piebūvi
Tērauda tonnāža:1450 tonnas
Īpašnieka sāpju punkts:Akras starptautiskajai lidostai bija nepieciešams gaisa kuģu apkopes angārs, kas varētu apkalpot šauras{0}}korpusa lidmašīnas. Angāram bija nepieciešams 80 m brīvs-laiduma interjers ar 20 m dzegas augstumu, lai nodrošinātu astes klīrensu, apakšējais celtnis dzinēja apkopei un liela durvju atvēršana, lai piekļūtu lidmašīnai. Vietne atradās lidostas darbības zonā, tāpēc bija nepieciešama rūpīga tērauda montāžas plānošana, lai izvairītos no lidostas darbības traucējumiem.
Saullēkta darba joma:
80 m brīvas-laiduma jumta kopnes:4,0 m-dziļas tērauda kopnes, kas aptver visu 80 m platumu,-izgatavotas transportējamās sekcijās un samontētas uz vietas-ar bultskrūvju savienojuma savienojumiem. Kopnes iepriekš-izliektas par 60 mm, lai kompensētu slodzes deformāciju.
Konsoles durvju rāmis:Strukturāls tērauda durvju rāmis ar 60 m platu atvērumu,{1}}izgatavots kā konsoles konstrukcija, kas atbalsta angāra durvju sliežu ceļu un durvju aprīkojumu.
Pazemināts celtņa atbalsts:Izgatavotas celtņa sijas, kas atbalsta 10-tonnu zemsviru celtni, kas aptver angāra platuma celtņa sijas, kas izgatavotas līdz L/1000 novirzes robežai.
Karnīzes augstums:20 m brīvais augstums pie karnīzes-nodrošina atstarpi gaisa kuģu astes un apkopes iespējas.
Papildu struktūras:Biroja un darbnīcas piebūves struktūra, kas pievienota angāram,{0}}nodrošinot atbalsta un apkopes zonas.
Pirms-montāžas verifikācija:Visas jumta kopnes un celtņa sijas ir izmēģinātas-samontētas ražošanas cehā un atbilst-atzīmētas montāžai uz vietas-.
Lidostas loģistika:Tērauda piegāde un montāža saskaņota ar lidostas darbību, lai netraucētu lidojumu grafikiem.
Rezultāts:Viss angāra tērauds tika izgatavots un piegādāts 12 mēnešu laikā. 80 m skaidrais-laiduma angārs tika uzcelts un sāka darboties 3 mēnešu laikā pēc tērauda nogādāšanas vietā. Tagad angārs apkalpo šauras -korpusa lidmašīnas ar pilnu piekļuvi celtnim visā angāra stāvā.
Liela-izlaiduma angāra inženierija - novirzes un durvju atvēršanas dizains
Lidmašīnu angāri apvieno divas stingras konstrukcijas prasības: lielu, skaidru iekšpusi un milzīgu atvērumu vienā galā, lai piekļūtu lidmašīnai. Strukturālajai sistēmai ir jāatbilst abiem.
Sunrise Akras angāra inženierijas pieeja:
1. Skaidrs-laiduma jumta dizains:80 m skaidrās-laiduma kopnes tiek atbalstītas uz kolonnām pa perimetru-bez iekšējām kolonnām. 60 mm priekš-izliekums nodrošina, ka kopnes tiek novirzītas līdz perfekti horizontālai līnijai pilnas slodzes gadījumā bez vizuālas nosēšanās.
2. Konsoles durvju rāmis:Durvju atvēršana ir strukturāls izaicinājums{0}}nav strukturāla atbalsta pie atvēršanas. Angāra tērauda konstrukcija ir veidota ar konsoles rāmi pie durvju ailes, kas pārnes slodzes uz perimetra kolonnām, neaizsprostojot atvērumu.
3. Novirzes kritēriji:Lidmašīnu angāru konstrukcijas projektā ir iekļauti novirzes kritēriji, kas ir stingrāki nekā tradicionālajām industriālajām ēkām, lai nodrošinātu precīzu angāru durvju un apakšējo celtņu izlīdzināšanu.
Rezultāts:Angārs, kurā bez konstrukcijas kompromisiem ir izvietots lidaparāts un apkopes aprīkojums,-būve kalpo darbībai, nevis otrādi.
Populāri tagi: lidostas angāra tērauda konstrukcija, Ķīnas lidostas angāra tērauda konstrukciju ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu
